Opvarmningsmetoderne og principperne forBitumentankeer som følger:
Opvarmningsmetoderne omfatter hovedsageligt fyringsolieopvarmning, gasopvarmning, elektrisk opvarmning og termisk olieopvarmning. Blandt dem er termisk olieopvarmning en mere almindelig.
Princippet for termisk olieopvarmning er, at et varmerør sættes i bitumentanken, og termisk olie med høj temperatur ledes ind i varmespiralen. Under påvirkning af den varme oliepumpe tvinges den termiske olie til at cirkulere i en lukket væske i det termiske olierørledningssystem. Den højtemperatur termiske olie transporteres til det termiske udstyr, og varmeenergien overføres til lavtemperaturasfalten, hvorved temperaturen i asfalten øges. Den termiske olie vender efter varmeafledning og afkøling tilbage til varmeovnen for genopvarmning og cirkulationsopvarmning.
Fyringsolieopvarmning og gasopvarmning genererer varme ved at forbrænde fyringsolie eller gas, og overfører derefter varmen til asfalten gennem varmeveksleren. Elvarme er at sætte et elvarmerør i bunden af Bitumentanken, og opvarme asfalten med den varme, der genereres af elvarmerøret.
Disse opvarmningsmetoder har deres egne karakteristika, og brugerne kan vælge den passende opvarmningsmetode i henhold til faktiske behov og forhold.
